Финансовият резултат на българското мега ВиК дружество е загуба от 944

Финансовият резултат на българското мега ВиК дружество е загуба от 944 000 лева, при провиснал бюджет в размер 1 милиарда лв. за 2020 година Поръчки от вида " инхаус " не са били възлагани.

Това съобщи районният министър Гроздан Караджов по време на парламентарен надзор през днешния ден в отговор на въпрос от Мартин Димитров от Демократична България, който изиска министърът да обясни какви са финансовите резултати от

Караджов сподели, че за задачите на отчетността средствата на интервенциите се включват във фискалната стратегия като непознати средства. Той разясни, че към датата на регистриране на ВиК холдинг към комерсиалния указател, е импортиран целият капитал на сдружението, като след вписването му средствата са преведени по сметката за непознати средства за Министерство на регионалното развитие.

Първият въпрос към министъра зададе Иван Ченчев от Българска социалистическа партия по отношение на построяването на шумоизолираща стена в с. Чурек, община Елин Пелин, където непрекъснато минават тирове. Той добави, че този въпрос към този момент стои на дневен ред към този момент четвърта година.

Гроздан Караджов обясни, че още през юли 2020 година АПИ е оповестила социална поръчка за слагане на такава стена:

" Трафикът край Чурек е над 3 млн. МПС годишно, за жалост по-късно не се е появил претендент и не са подадени предложения. Това е повода тази шумозащитна бариера към момента да не е сложена там. "

Крум Зарков от Българска социалистическа партия помоли Караджов да запознае депутатите с отношението на новото държавно управление и периодите за създаване на автомагистрален път Русе - Велико Търново.

Гроздан Караджов отговори, че построяването на този път е значим инфраструктурен план и подготовката по построяването му продължава:

" Отсечката Бяла – Русе се води като правата на гибелта с най-вече ПТП-та в страната. Автомагистралният път Русе - Велико Търново ще бъде 132,84 км и ще е разграничен на три елементи: Русе - Бяла, обход на Бяла и Бяла – Велико Търново. Към моментът проектът се намира в Министерство на регионалното развитие за разглеждане и приемане от националния експертен съвет по благоустройство и районна политика. Обикновено това лишава към 1 година. "

Министърът посочи, че Министерство на регионалното развитие възнамерява да подписа контракти по построяването му през май тази година, като се чака планът да бъде подготвен през март 2028 г. 

В отговор Зарков изиска да обърне внимание, че това в действителност е един от най-смъртоносните сектори у нас: 

" Попитах вътрешният министър Рашков предишното лято за данни на Министерство на вътрешните работи, какво се е случвало в интервала 2017-2021. ПТП-тата за интервала са 641, 252 души са ранени, а 26 са умряли. Сметката демонстрира, че на всеки три дни там има злополука, всяка седмица ранен, а на всеки 2 месеца гибел. Напомням, че този план беше обещан през далечната 2009 година "

Ивайло Мирчев от Демократична България изиска районният министър да посочи за какво в няколко обитаеми места в област Добрич има проблем с водоснабдяването. 

" Няколко добрички села ми пратиха сигнал и като отидох видях, че хората или нямат вода от месеци, или имат единствено по няколко часа дневно с доста ниско налягане. "

Караджов му отговори, че са правени инспекции и не е открито злоумишлено прекъсване на водата за икономисване на ток:

" Подобно нарушаване бих третирал като тероризъм. Ако би трябвало да бъда прям, има водоизточник с доста остаряла и компрометирана към този момент опция да водоснабдява зоната. В момента се работи върху намиране на нов източник - точно поради това водата се подава с ниско налягане. "